第323章 试车

“所以，悬浮汽车是真的？我可是你三十年的老粉丝了啊，你可不能骗我啊！”

“老a，你可别是收了人家的钱，这么给人家宣传，到时候真的不能飞，伱这可是分分锺要被人网暴，别说到时候我们这些粉丝不挺你，到时候不踩你几脚都算我们这些粉丝留情了！”

“就是啊，你现在和我们说华夏人不骗华夏人！”

弹幕里，看着对方展示出来的各种拍摄角度，一部分人在此刻也逐渐迷茫起来。

别的不说，这拍摄的角度画面，实在是太真实了，再加上对方这么信誓旦旦的发言，实在是让他们有些动摇。

这难不成真的是，自家民企都已经发展到了这个地步，偏偏自己不知道？

但问题是，这是不是有点太夸张了一些？

一想到这里，众人都是忍不住开始摇头，总觉得.有些不对劲，但又说不上来。

开着直播的老a看着弹幕，嘴角一抽，“我这才干主播多少年啊，哪里来的三十年粉丝，这个假粉丝叉出去。”

说完玩笑话后，老a便是重新认真的回应道，“这是我在发布会上亲眼看到的画面，绝对不可能有假。”

“除非这星海公司弄出了三维投影技术，不过做到这一步还不让人发现，我觉得这技术本身也非常厉害了，完全没必要用这样的技术去糊弄人。”

“至於大家说的华夏人不骗华夏人，我在这里敢这么说，当然要是连我都被骗了的话，那不能把我开出国籍的！”

老a在直播间里，各种展示自己拍摄到的画面，再加上所说的话，也让的不少粉丝开始逐渐相信起，自己原本都觉得难以置信的事情来。

而在这个时候，老a继续开口澄清。

“另外一个问题，我想希望大家能够注意一下，那就是星海公司的总裁从来没有说过，他们的新产品是悬浮汽车，这些只是前去参加了发布会的媒体，私自写上的标题。”

“我特地把这个片段给截取出来了，大家看一看。”

说着，老a重新调取了一段视频出来，接着播放。

很快，视频里面的内容和声音开始出现。

“关於这款汽车呢，还有一个非常重要也是划时代的紧急按钮，可以在突发的洪涝、落水等情况紧急启动。”

“你这不就是悬浮汽车吗？”

“不是哦，我们公司生产的只是普通新能源汽车，这个功能只是紧急避险功能，不建议大家长时间使用的。”

粉丝

“还真是，人家总裁都这么一直强调了，这不是悬浮汽车，只是普普通通的汽车，那个只是紧急避险功能而已，这些媒体真的是会博人眼球！这美女总裁都说了，不建议大家长时间使用！”

“楼上的，你是真的天真啊！你家紧急避险功能能够一直飞啊？而且车辆里面还写明了，紧急避险飞行距离四百到四百公里，这能飞的字样都贴到你脸上了，这不是悬浮汽车是什么？”

“虽然这美女总裁一直强调说，这不是悬浮汽车，但真的来说这好像就是悬浮汽车，这一次我倒觉得媒体不算是瞎说话，这紧急避险飞行距离都有几百公里远了，你本来车子也就大概开这么远的吧！”

“还别说，这个女总裁长的是真养眼啊，漂亮的不行，完全没有开美颜的感觉看的确实感觉不一样！”

一道道弹幕在这个时候，飞速在屏幕闪过，接着就是不断有新的用户进入直播间。

这主要也是突然间起来的热度，让的老a这个直播间里的人数，在这个时候飞速开始上涨起来。

其中有不少人，都是看着悬浮汽车这个标题，在加上评论区里面各种喊着相信的人，绝对是没脑子这种言语的话。

这样的评论多了，争吵多了，进一步也提升了热度。

所以老a这边的直播间里的人数，也开始蹭蹭的往上爬。

“你们说，既然这车真的能飞，飞行的距离也确实不错，为什么那个美女总裁一直强调说，这不是悬浮汽车，这只是紧急避险功能？还不建议长时间使用？”

“我大概能够猜到原因，那就是空中航线，要知道现在我们对於无人机其实管的都很严格了，这车看起来飞的应该不会太高，但能够飞的情况下，总归是会涉及到航线安全这类问题，这种东西以前都没有，真要去申报审批是非常麻烦的，而且还不好通过。

所以啊，就干脆说这是普通汽车，飞行功能只是紧急避险功能，这样一来，就可以省去不少麻烦，还不用去申报之类的，相对来说就省事了很多。”

一番话下来，倒是听的不少人都是茅塞顿开，原来对方这么说还有这么个原因在里面。

“这么一来，对方是省事方便了，但这万一出了事故怎么办？怕是到时候麻烦更大吧？”

也有网友在想了想后，感觉这样做不好，真要说起来的话，还不如去老老实实的申请审批，把各类证书都弄下来？

“这就不得不提一下，这发布会现场里面展示的防撞系统了，就目前来说，这车子的防撞系统极为优秀，系统本身的权利大於驾驶员，这么一来，就可以防止一些人做什么小动作。”

“不过弊端也有，万一这一套系统被人入侵，到时候黑客直接掌控了车辆的系统，到时候车里面的人完全无法操控车辆的情况下，那就危险了。”

“所以这一套系统看起来是非常厉害的，但也容易被人利用，关键点在於，这系统是否安全，是不是容易被黑客入侵掌控？”

“我估摸着，等到国外的一些家伙注意到后，这星海公司的服务器要迎来不少黑客的入侵了，要知道我们这被黑客入侵的事件还是非常多的。”

弹幕之下，分析的是十分的到位，这让的人不少都是开始思考起来，思考着这驾驶的权利到底是系统权利大好，还是驾驶员的权利大好。

要说系统权利大，在必要的时候是可以避免一些，因为驾驶员的疏忽而导致的意外，但这么一来，万一有些驾驶员就是故意这样。

那么，这悬浮汽车就会成为一把武器，酿成悲剧。

但要说系统权利大，这万一系统抽风了怎么办？到时候服务器出问题了怎么办？黑客入侵了怎么办？

仔细看起来，似乎也没有什么两全其美的办法。

这就像是当下的飞机，如今的民航飞机都有防撞系统，在彼此同一高度的情况下，飞行航线有交差的情况下，防撞系统便是提示驾驶员，分别示意双方机长避让。

只要有任何一个机长做出避让的举动，那么就不会有撞击的可能性。

而即便是这样，当年还是有一场空难因为空管的指挥，让的两架飞机发生了碰撞。

这么多年的发展下来，在飞机上依旧是机长的操控权大过了飞机安全系统，飞机上面的各种警报安全系统，也只是负责辅助，一旦机长介入则是会覆盖过飞机系统的操控权。

之所以这样，还是因为飞机的安全系统局限性太多了，也容易出现事故。

比如说飞机出现故障需要迫降，迫降时由於速度太快，飞机安全系统会无法分辨你是否是在降落，安全系统介入情况下直接拉起机头，不让你迫降怎么办？